Cân xe tải điện tử – Loadcell

Nguyên lý hoạt động của cân xe tải điện tử

Cân ô tô điện tử hoạt động dựa trên nguyên lý tác động lực vào các cảm biến lực (loadcell). Tại đây, loadcell sẽ nhận tín hiệu, xử lý tín hiệu nhận được và chuyển lực đó sang bộ cộng tín hiệu. Bộ cộng tín hiệu sẽ tổng hợp lực nhận được từ hệ thống loadcell, cộng vào, chia trung bình để cho ra tải trọng tổng của xe cần cân. Tiếp đó, bộ cộng tín hiệu sẽ chuyển tín hiệu về đầu cân. Đầu cân sẽ tiếp tục nhiệm vụ phân tích tín hiệu, đọc thông số để chuyển lên máy tính thông qua phần mềm cân, và đồng thời hiển thị trọng lượng cân lên bảng hiển thị ngoài trời.

Đối với các môi trường đặc biệt như trên quốc lộ, cổng vào/ ra khu mỏ cát/ đá/ quặng… không thể lắp đặt bàn cân như trên. Chính vì vậy mà các nhà khoa học đã phát minh ra các loại cảm biến cân khác có có thể lắp âm dưới mặt đường nhựa hay mặt đường bê tông xi măng. Các loại cảm biến này có thể cân được tải trong xe ô tô tải khi đang di chuyển với vận tốc hơn 100 km/giờ.

IRD Awarded CAD $5.1 Million Contract to supply Weigh-in-Motion (WIM) systems to California Department of Transportation

Cảm biến tấm uốn PAT Bending Plate

Bridge weigh-in-motion in an East Asian environment